2019年全球能源、化工、電氣、機(jī)械、電動汽車行
能動2019
2019年已經(jīng)收官，公眾號《能動》按照行業(yè)劃分盤點(diǎn)了這一年十大熱點(diǎn)事件，分別反映了石油和天然氣、礦產(chǎn)和金屬、化工和橡膠、新能源和電動車、電氣和機(jī)械、電力和公用事業(yè)六大行業(yè)特點(diǎn)和發(fā)展趨勢。伴隨IPO、并購、新能源等關(guān)鍵詞，一起開啟《能動》2019年的回顧之旅。
石油和天然氣
2019年4月，沙特阿美發(fā)行的首批國際債券，引發(fā)了市場瘋狂搶購，原本100-150億美元發(fā)行規(guī)模的債券已獲得超1000億美元的競買，為其IPO最好了充足的準(zhǔn)備。最終，沙特阿美以每股發(fā)行價(jià)32里亞爾締造了史上規(guī)模最大的IPO，融資256億美元。
2019年12月11日，沙特阿拉伯國家石油公司(沙特阿美，Saudi Aramco)正式在沙特國內(nèi)交易所開始交易。沙特阿美股價(jià)連續(xù)兩天持續(xù)上漲，市值突破2萬億美元，成為全球最值錢的公司。沙特是全球最大的原油出口國，其目標(biāo)是在國內(nèi)交易所和至少一個(gè)國際交易所發(fā)行沙特阿美的股票。沙特阿美上市之路可謂坎坷多舛，正當(dāng)沙特阿美要公布最新上市計(jì)劃之時(shí)，旗下世界最大的石油加工廠Abqaiq和沙特第二大油田Khurais遭到無人機(jī)襲擊，中斷了沙特阿美幾乎一半的總產(chǎn)，直到11月才恢復(fù)生產(chǎn)。
國家油氣管網(wǎng)公司
正式掛牌成立
2019年12月，國家石油天然氣管網(wǎng)集團(tuán)有限公司（PIPE CHINA，國家管網(wǎng)公司）在北京正式掛牌成立，公司將構(gòu)建“全國一張網(wǎng)”，實(shí)現(xiàn)油氣長輸管道的互聯(lián)互通，更好地保障國家能源安全，是中國深化油氣體制改革的關(guān)鍵一步。
新組建的國家油氣管網(wǎng)公司由國資委、中石油、中石化和中海油持股，持股比例分別為40%、30%、20%、10%。國家管網(wǎng)公司的業(yè)務(wù)板塊劃分為三個(gè)事業(yè)部和四個(gè)本部，分別為原油事業(yè)部、天然氣事業(yè)部和成品油事業(yè)部，以及生產(chǎn)運(yùn)行指揮本部、科技研發(fā)本部、工程建設(shè)本部和管道完整性本部。國家管網(wǎng)公司主要承擔(dān)全國原油、天然氣干線管網(wǎng)建設(shè)、互聯(lián)互通等責(zé)任。
國家管網(wǎng)公司的成立，將會使油氣管網(wǎng)運(yùn)儲設(shè)施的建設(shè)和運(yùn)營更加專業(yè)化，其可以通過吸引更多社會資本的加入，擴(kuò)大管網(wǎng)投資規(guī)模、加快建設(shè)步伐，從而滿足更廣泛和更大量的運(yùn)儲需求。
礦產(chǎn)和金屬
2019年1月初，美國紐蒙特 (Newmont)礦業(yè)宣布,斥資100億美元收購加拿大同業(yè)Goldcorp。超過97%的Goldcorp股東在特別會議上投票支持合并。由此，新的全球最大的黃金生產(chǎn)商就將誕生。紐蒙特表示，與Goldcorp的合并將創(chuàng)造逾44億美元的價(jià)值，并使該公司的年產(chǎn)量達(dá)到600 - 700萬盎司。
2月，世界最大的金礦開采公司巴里克(Barrick Gold)表示，有意向紐蒙特礦業(yè)公司發(fā)起收購，這一惡意收購在被拒絕后，兩家公司簽署組建一家內(nèi)華達(dá)州合資企業(yè)的協(xié)議。
此外，中國紫金礦業(yè)集團(tuán)(Zijin Mining Group)一直在大舉收購，以實(shí)現(xiàn)盈利多元化。2019年1月，紫金礦業(yè)募集資金總額將不超過80億元，用于收購Nevsun Resources Ltd.100%股權(quán)。10月，紫金礦業(yè)斥資1.94億加元（合1.46億美元）增持加拿大艾芬豪礦業(yè)(Ivanhoe Mining)的股份。11月，紫金礦業(yè)收購塞爾維亞Timok銅金礦部分權(quán)益。12月，紫金礦業(yè)以10億美元收購加拿大大陸黃金(Continental Gold)。
2019年1月，巴西淡水河谷公司位于米納斯吉拉斯州布魯馬迪紐市的一個(gè)鐵礦廢料礦坑發(fā)生潰壩決堤，大量泥漿和垃圾流入該公司當(dāng)?shù)乜偛亢拖掠未迩f。淡水河谷公司多座辦公樓、該市多幢市政建筑和居民房屋受損，并造成大量人員傷亡。
事故發(fā)生后，淡水河谷CEO等高層被免職，淡水河谷關(guān)閉了與布魯馬迪紐尾礦壩類似的10個(gè)礦壩附近的生產(chǎn)，加上其它下令關(guān)閉的生產(chǎn)設(shè)施，年產(chǎn)量中有近9300萬噸停產(chǎn)，導(dǎo)致淡水河谷無法完成旗下部分鐵礦石合同，造成市場對鐵礦石的爭奪而價(jià)格大漲。
淡水河谷表示，將向巴西布魯馬迪紐市的每名成年居民支付總計(jì)1.2萬雷亞爾(約3227.02美元)的賠償金，這筆錢相當(dāng)于巴西12個(gè)月的最低工資；將為每位青少年支付一半的費(fèi)用，并為每位兒童支付25%的費(fèi)用，但沒有說何時(shí)開始支付。
化工和橡膠
巴斯夫總投資100億美元一體化基地項(xiàng)目定址廣東湛江
2019年1月初，全球化工巨頭巴斯夫宣布，其投資100億美元的石化綜合項(xiàng)目選址定在廣東湛江市。這是中國首個(gè)外商獨(dú)資石化綜合項(xiàng)目，同時(shí)，該項(xiàng)目也是巴斯夫迄今為止最大的海外投資項(xiàng)目。這100億美元將分階段投資，包括建設(shè)年產(chǎn)100萬噸的蒸汽裂解裝置以及數(shù)家生產(chǎn)消費(fèi)者導(dǎo)向產(chǎn)品的工廠等。
2019年11月，巴斯夫(廣東)一體化基地項(xiàng)目在湛江經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)正式啟動,并開始建設(shè)首批裝置。項(xiàng)目首批裝置將生產(chǎn)工程塑料及熱塑性聚氨酯(TPU)，從而滿足華南地區(qū)及整個(gè)亞洲市場多個(gè)增長行業(yè)的客戶需求。巴斯夫全資子公司巴斯夫一體化基地(廣東)有限公司也已正式成立。首套裝置將于2022年投入運(yùn)營，整個(gè)一體化基地預(yù)計(jì)將于2030年建成。整體項(xiàng)目由巴斯夫獨(dú)立運(yùn)營。
2019年4月，陶氏杜邦(DowDuPont Inc.)完成分拆Dow Inc.(新陶氏)的工作。6月，陶氏杜邦完成對科迪華農(nóng)業(yè)科技(Corteva Agriscience，Corteva Inc)的分拆。分拆后，陶氏杜邦名稱變?yōu)镈uPont de Nemours, Inc. (新杜邦)。兩家公司股票6月3日開始交易。杜邦與陶氏化學(xué)2015年12月達(dá)成合并，并于2017年8月底最終完成合并，組成全球性新公司“陶氏杜邦”(DowDuPont)，并計(jì)劃18個(gè)月以后拆分為三家獨(dú)立的上市公司，分別從事農(nóng)業(yè)、特種產(chǎn)品和化學(xué)材料業(yè)務(wù)。
新能源電動車
特斯拉上海工廠一年內(nèi)建成投
2019年1月，特斯拉上海超級工廠奠基，一期正式開工建設(shè)，特斯拉CEO埃隆·馬斯克前來參加奠基儀式并且宣稱年產(chǎn)25萬臺的工廠，產(chǎn)出的車型將全部在中國本土進(jìn)行出售。特斯拉上海超級工廠被命名為 “Dreadnought（無畏艦）”，總投資達(dá)500億元，建成將成為集研發(fā)、制造、銷售等功能于一體的綜合性項(xiàng)目。根據(jù)規(guī)劃，一期投資160億元，主要生產(chǎn)Model 3車型。
12月30日,特斯拉（Tesla）在上海工廠舉行了首批員工車主交付儀式。此次15輛國產(chǎn)Model 3,由特斯拉中國區(qū)總經(jīng)理王昊、特斯拉上海超級工廠制造總監(jiān)宋鋼交付給員工。從開工建設(shè)到交付車輛，上海超級工廠用時(shí)不到1年。特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克曾稱贊：“這是令人驚嘆的上海速度”。
恒大集團(tuán)投資數(shù)千億
布局新能源汽車領(lǐng)域
2019年6月，沈陽市人民政府與恒大集團(tuán)戰(zhàn)略合作協(xié)議簽約儀式在沈陽舉行，恒大集團(tuán)投資1200億在沈陽建設(shè)新能源汽車三大基地等項(xiàng)目，其中恒大新能源汽車的整車研發(fā)生產(chǎn)基地將落戶渾南區(qū)，輪轂電機(jī)研發(fā)生產(chǎn)基地及動力電池超級工廠將落戶鐵西區(qū)。
恒大新能源汽車有限公司于2019年1月25日成立，注冊資本20億美元。同年6月，恒大投資1600億元在廣州南沙區(qū)建設(shè)新能源汽車三大基地等項(xiàng)目（新能源汽車整車、新能源電池、電機(jī)研發(fā)生產(chǎn)），其中新能源汽車整車研發(fā)生產(chǎn)基地將建成恒大新能源汽車集團(tuán)未來年產(chǎn)100萬輛整車的生產(chǎn)基地。
電氣和機(jī)械
蒂森克虜伯從德國Dax指數(shù)剔除
2019年9月，法蘭克福證交所宣布，蒂森克虜伯(thyssenkrupp)正式從Dax指數(shù)中剔除。Dax指數(shù)是德國以及歐洲大陸最重要的股票指數(shù)。該指數(shù)囊括了在法蘭克福證交所上市的30家最大藍(lán)籌企業(yè)。自1987年該指數(shù)創(chuàng)立以來，蒂森克虜伯一直是Dax指數(shù)構(gòu)成企業(yè)。若一家Dax企業(yè)的市值或成交量排名跌出上市公司前40位，它的結(jié)局就是降級。
10月，蒂森克虜伯內(nèi)部宣布了一項(xiàng)重大變革，剝離機(jī)械零部件業(yè)務(wù)和工業(yè)解決方案業(yè)務(wù)兩大板塊。加上之前公司確認(rèn)即將拆分上市或整體出售的電梯技術(shù)業(yè)務(wù)，蒂森克虜伯將逐漸失去對超60%業(yè)務(wù)的控制，集團(tuán)三分之一員工將受到影響。
電力和公用事業(yè)
美國加州公用事業(yè)巨頭
PG&E破產(chǎn)
2018年11月，美國有史以來最嚴(yán)重的一次大火在加州爆發(fā)。大火燃燒了17天，85人死亡，并摧毀了當(dāng)?shù)氐奶焯面?zhèn)（Paradise）。經(jīng)過半年時(shí)間調(diào)查，美國加州相關(guān)人員認(rèn)定該州歷史上致死人數(shù)最多的山火是由美國加州太平洋煤氣電力公司（PG&E）的設(shè)備老化引發(fā)的，PG&E的設(shè)備在2017年和2018年引發(fā)了十多起重大火災(zāi)，這一結(jié)論給這家已面臨數(shù)至少數(shù)十億美元責(zé)任成本的公司帶來更大壓力，預(yù)估PG&E將面臨300億美元債務(wù)。
火災(zāi)發(fā)生后，PG&E更換了公司CEO及董事會主席，期間還曾考慮出售天然氣業(yè)務(wù)。在拒絕了舊金山市政府25億美元的收購要約后，2019年1月，PG&E正式提交破產(chǎn)保護(hù)計(jì)劃。接近2019年年底，法官Dennis Montali在舊金山美國破產(chǎn)法院的聽證會上批準(zhǔn)了PG&E與加州火災(zāi)受害者之間達(dá)成的135億美元的賠償協(xié)議。