農(nóng)用車(chē)在農(nóng)村的使用率較高，也是農(nóng)民的好幫手。農(nóng)忙時(shí)用來(lái)拉農(nóng)資產(chǎn)品，閑時(shí)則用來(lái)跑些小生意。農(nóng)用車(chē)長(zhǎng)期在外面跑，很多都是超負(fù)荷運(yùn)作，而保養(yǎng)卻十分不足，這就埋下了深深的安全隱患。

農(nóng)用車(chē)違法載人的危害

由于農(nóng)用車(chē)在設(shè)計(jì)和制造過(guò)程中，沒(méi)有考慮車(chē)廂載人的問(wèn)題，其結(jié)構(gòu)、性能、安全技術(shù)等要求均是針對(duì)短途運(yùn)輸農(nóng)產(chǎn)品貨物提出的，如車(chē)輛照明信號(hào)、安全防護(hù)裝置不符合國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的載客要求，不具備載客的條件。

因農(nóng)用車(chē)沒(méi)有設(shè)置必要的乘客安全乘座位置和防護(hù)設(shè)施，易發(fā)生乘客與車(chē)體碰撞，致乘客受傷的事故。此外，農(nóng)用車(chē)常年穿梭于田間地頭，運(yùn)輸貨物時(shí)時(shí)常超載行駛，車(chē)輛磨損大，車(chē)況不良，存在較大的安全隱患。就目前而言，大多數(shù)農(nóng)用車(chē)屬未按時(shí)年檢或已到報(bào)廢年限的車(chē)輛。這些車(chē)輛機(jī)械老化，缺乏保養(yǎng)，極易發(fā)生機(jī)械故障，一旦發(fā)生交通事故易造成群死群傷，將造成不可估量的損失。

農(nóng)村機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)艘J(rèn)識(shí)這類(lèi)機(jī)動(dòng)車(chē)載人的危害，不要主動(dòng)搭載人員，并積極勸告農(nóng)村群眾不要乘坐農(nóng)用車(chē)出行。

1、駕駛?cè)税踩庾R(shí)淡薄

此類(lèi)駕駛?cè)藛T大多沒(méi)經(jīng)過(guò)正規(guī)的駕駛技能和交通安全知識(shí)培訓(xùn)，交通安全意識(shí)較為淡薄。特別是在拉載乘客時(shí)，對(duì)路面可能出現(xiàn)的險(xiǎn)情判斷不清，沒(méi)有能力采取必要的措施避免事故發(fā)生。

另外，此類(lèi)車(chē)駕駛?cè)瞬蛔袷氐缆钒踩煞ㄒ?guī)的行為屢見(jiàn)不鮮，如：隨意調(diào)頭、行駛快車(chē)道、逆向行駛、闖紅燈。這些違法行為極易造成交通擁堵，甚至引發(fā)交通事故。

2、三輪車(chē)安全性能差

此類(lèi)車(chē)的車(chē)輛轉(zhuǎn)向、制動(dòng)等安全部件安全性能普遍較差，在違法載人或裝載貨物的情況下，由于重量增大、重心增高等方面的原因，一旦發(fā)生緊急情況，車(chē)輛難以控制，可能會(huì)出現(xiàn)車(chē)毀人亡的惡性事故。

3、事故賠償責(zé)任難承擔(dān)

由于此類(lèi)車(chē)輛都沒(méi)有辦理保險(xiǎn)，一旦發(fā)生事故，乘坐人根本得不到應(yīng)有的賠償。而且三輪車(chē)車(chē)主多是收入較低的社會(huì)群體，他們很難承擔(dān)交通事故的賠償責(zé)任。萬(wàn)一在機(jī)動(dòng)三輪車(chē)上“出事”了，大多數(shù)乘車(chē)人只能是“啞巴吃黃連”。

4、增加社會(huì)不穩(wěn)定因素

存在擅自改裝、組裝車(chē)輛或報(bào)廢車(chē)輛從事運(yùn)輸活動(dòng)的現(xiàn)象。駕駛?cè)瞬粚?duì)車(chē)輛進(jìn)行定期的維護(hù)、檢測(cè)，車(chē)況較差，超載、超速、隨意掉頭、逆向行駛，危及群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。一旦發(fā)生意外，群眾權(quán)益得不到應(yīng)有的保障，甚至造成突出的社會(huì)矛盾，增加社會(huì)的不穩(wěn)定因素等。