負(fù)荷：258MW,總煤量：123T/h，主/再熱汽壓：16.35/3.1MPa，主/再熱汽溫：548/539℃，真空：-81.62KPa，A、B、C磨運(yùn)行，D、E磨備用。B、C電泵運(yùn)行，A電泵備用，主油箱油位：435mm，氫側(cè)油箱油位:400mm，#7/8瓦振動(dòng):90/126mm，SF6壓力A/B/C三相：0.50MPa、0.51MPa、0.51MPa。

XX月XX日#X機(jī)組低負(fù)荷檢修更換撈渣機(jī)護(hù)板，04:33輔網(wǎng)告知撈渣機(jī)消缺結(jié)束，啟動(dòng)撈渣機(jī)進(jìn)行渣井撈渣。05:35輔網(wǎng)告知渣井渣量較少可以進(jìn)行加負(fù)荷，運(yùn)行人員開始暖E磨準(zhǔn)備加負(fù)荷。05:40機(jī)組未進(jìn)行任何操作，爐膛冒正壓至1000pa，鍋爐MFT，首出爐膛火焰喪失。運(yùn)行人員立即進(jìn)行鍋爐吹掃，復(fù)位MFT信號(hào)，05：43恢復(fù)燃油系統(tǒng)，投運(yùn)AC層#1、#4角、CB層#1、#3角、微油#3角鍋爐點(diǎn)火，其他油槍投運(yùn)失敗。機(jī)組快減負(fù)荷至33MW，手動(dòng)切換廠用電、軸封、除氧器氣源，開啟機(jī)側(cè)疏水，投運(yùn)空預(yù)器吹灰。05：45啟動(dòng)A一次風(fēng)機(jī)，05:58啟動(dòng)A磨，06:01啟動(dòng)C磨，機(jī)組加負(fù)荷，切換除氧器氣源，負(fù)荷140MW切換廠用電，關(guān)閉機(jī)側(cè)疏水，06:16啟動(dòng)B一次風(fēng)機(jī)，06:20啟動(dòng)B磨，機(jī)組負(fù)荷加至200MW，切換軸封氣源，調(diào)整燃燒穩(wěn)定后撤出所有油槍，06:30檢修告知撈渣機(jī)減速機(jī)銷釘斷裂，進(jìn)行更換，機(jī)組負(fù)荷維持200MW。

06:46機(jī)組無(wú)操作鍋爐滅火，重新吹掃后投運(yùn)AC層#1、#4角、CB層#1、#3角、微油#3角鍋爐點(diǎn)火，機(jī)組快減負(fù)荷至33MW，手動(dòng)切換廠用、軸封、除氧器氣源，依此啟動(dòng)B一次風(fēng)機(jī)、A磨、C磨、A一次風(fēng)機(jī)，逐步恢復(fù)機(jī)組負(fù)荷至200MW，撤出所有油槍，事故用油6.9T。

1、煤質(zhì)摻燒配比不均，由于熱值不夠東部煤摻燒比例高達(dá)25%導(dǎo)致鍋爐結(jié)焦嚴(yán)重，結(jié)焦掉落使鍋爐火檢喪失是造成鍋爐首次滅火的主要原因。

2、首次MFT動(dòng)作后，鍋爐重新吹掃點(diǎn)火，期間吹掃完成延時(shí)3600S計(jì)時(shí)器仍處于計(jì)時(shí)狀態(tài)，由于油層火檢4取3不滿足（AC層#1、#4角、CB層#1、#3角、微油#3角，此條件為任一油層3只油槍著火），當(dāng)機(jī)組負(fù)荷至200MW時(shí)將所有油槍撤出，造成AC、CB、ED、微油油層任意角投運(yùn)信號(hào)消失，以上三個(gè)條件同時(shí)滿足，計(jì)時(shí)3600S后觸發(fā)點(diǎn)火失敗信號(hào)，造成第二次鍋爐MFT動(dòng)作。

1、熱控邏輯存在漏洞，運(yùn)行人員及檢修人員對(duì)邏輯認(rèn)識(shí)不清楚。

2、油槍維護(hù)不到位，事故情況下不能正常投入運(yùn)行；

3、運(yùn)行在投粉條件不滿足的情況下，聯(lián)系熱控強(qiáng)制啟動(dòng)條件，違反運(yùn)行操作規(guī)程；

1、熱控人員已對(duì)邏輯進(jìn)行修改，現(xiàn)改為油層火檢4取2，并在原邏輯基礎(chǔ)上新增油層油槍總數(shù)大于等于4邏輯，此邏輯滿足后將閉鎖點(diǎn)火失敗信號(hào)，即不會(huì)引發(fā)MFT動(dòng)作。

2、邏輯修改后，運(yùn)行人員認(rèn)真學(xué)習(xí)，今后如遇此類似事故時(shí)及時(shí)滿足油槍各條件，并聯(lián)系熱控核對(duì)邏輯情況。

3、定期進(jìn)行油槍維護(hù)，要求有計(jì)劃、有記錄，機(jī)務(wù)定期清理濾網(wǎng)及油槍是否活動(dòng)自如，熱控專業(yè)定期維護(hù)點(diǎn)火槍，打火是否正常。

4、運(yùn)行人員在投粉時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，條件不滿足不予啟動(dòng)，防止發(fā)生鍋爐爆燃。

5、熱控按計(jì)劃梳理機(jī)爐電主保護(hù)邏輯進(jìn)行討論，討論后下發(fā)各班組進(jìn)行學(xué)習(xí)。

1、首次滅火是由于鍋爐掉大渣所致，屬于煤質(zhì)摻燒配比不均導(dǎo)致鍋爐結(jié)焦掉落滅火，由于電煤成本問(wèn)題導(dǎo)致中煤、原煤熱值下降，為了保證下游負(fù)荷提升入爐煤熱值導(dǎo)致東部煤摻燒比例增大造成鍋爐結(jié)焦嚴(yán)重，不做追究考核。

2、第二次滅火的主要原因是點(diǎn)火失敗邏輯不清楚，導(dǎo)致鍋爐點(diǎn)火至負(fù)荷230MW時(shí)延時(shí)3600s觸發(fā)點(diǎn)火失敗信號(hào)造成鍋爐再次MFT，事故處理時(shí)同層油槍點(diǎn)火成功不足3/4，由于微油點(diǎn)火噴口磨損嚴(yán)重，微油油槍點(diǎn)著一只不做本次考核范圍，油槍不能有效可靠備用占事故60%的責(zé)任。

3、運(yùn)行人員不按規(guī)程規(guī)定操作，雖然在事故處理時(shí)保證了機(jī)組未停機(jī)，及時(shí)點(diǎn)火控制了汽溫，但是在啟動(dòng)設(shè)備時(shí)以強(qiáng)制手段進(jìn)行啟動(dòng)，占本次事故20%的責(zé)任。

4、由于檢修班組人員不清楚此邏輯，說(shuō)明在人員培訓(xùn)上、日常邏輯維護(hù)上管理不到位。