近日，應急管理部消防救援局發(fā)布2021年全國消防救援隊伍接處警與火災情況。據統計，去年，全國消防救援隊伍共接報處置各類警情195.6萬起，出動消防救援人員2040.8萬人次、消防車363.6萬輛次，累計從災害現場營救被困人員19.5萬人，疏散遇險人員46.7萬人；共接報火災74.8萬起，死亡1987人，受傷2225人，直接財產損失67.5億元，與2020年相比，起數和傷人、損失分別上升9.7%、24.1%和28.4%，亡人下降4.8%。
全國消防救援隊伍接處警情任務創(chuàng)歷史新高。消防救援局有關負責人介紹，平均每天出警5300多起，日均出動消防救援人員5萬多人次、消防車輛近1萬輛次，是有統計記錄以來消防救援隊伍接處警情最多的一年。其中，撲救火災共74.5萬起、占38.1%；搶險救援46萬起、占23.5%；社會救助54.9萬起、占28.1%；公務執(zhí)勤（9.6萬起）及其他出動（10.5萬起）占總數的10.3%。
任務類型越來越復雜多樣，夏秋季節(jié)警情任務最重。消防救援隊伍接處的救援救助警情任務覆蓋范圍越來越廣，涉及高空、水域、地下、激流、嚴寒、高溫、煙熱、電磁、污染等惡劣環(huán)境，傳統火災撲救任務面臨的場所也越來越復雜，處置中的危險性越來越強、難度越來越大，平均每起警情投入的力量由上年的9.7人增加到10.4人，起均處置的時長也有所增加。從全年警情任務的季節(jié)分布看，消防救援隊伍5至10月份的出警122.2萬次，占全年的55.9%，其中，夏秋自然災害多（強降雨、臺風、泥石流、滑坡、洪澇等）、?；肥鹿屎徒煌ㄊ鹿拾l(fā)生概率高。經濟人口大省警情最多，人員營救頻率最高。全年有6個省出警任務量達到10萬起以上，分別為廣東、江蘇、山東、四川、浙江、河南，均為經濟大省、人口大省。從人均警情看，4個直轄市每萬人口警情數量最多的，分別為天津39.0起/萬人、上海29.8起/萬人、北京22.9起/萬人、重慶22.1起/萬人，遠超其他地區(qū)（全國均值為13.9起/萬人）。在各類應急救援行動中，直接營救被困人員的出警占總數的56%，包括設備故障、生產事故、跳樓、水上、電梯等的人員被困營救，總數達到25.8萬起，日均超過700起，是消防救援隊伍處置頻率最高的警情之一。
冬春火災高發(fā)，夜間亡人集中。從火災的季節(jié)分布看，冬春季節(jié)共發(fā)生火災43.7萬起，亡1131人，分別占總數的58.6%和57.5%，明顯多于夏秋，特別是春節(jié)期間為全年的火災高峰，除夕當天的火災相當于平常的近3倍。從火災時段分布看，10時至20時是全天的火災多發(fā)期，占火災總數的61.2%，但亡人數只占33.9%；而夜間22時至次日6時的火災只占總數的17.3%，但亡人數占41.9%，較大火災數占51.2%。
鄉(xiāng)村地區(qū)火災多發(fā)，老齡人口火災亡人占比突出。從城鄉(xiāng)分布看，鄉(xiāng)村火災的起數、亡人分別占總數的54.6%和51%。此外，住宅火災的起數只占總數的34.5%，但亡人占總數的73.8%；住宅火災的亡人中，47%系60歲以上的老年人尤其是獨居老人，這一群體很容易因吸煙、使用電熱毯、電蚊香、蠟燭、生活用火等原因引發(fā)火災，并因發(fā)現晚、報警晚及逃生自救不及時而導致亡人。
電氣仍是引發(fā)火災的首要原因，生產作業(yè)火災易致人員傷亡。從引發(fā)火災的直接原因看，因電氣引發(fā)的占28.4%，而較大以上火災則有三分之一系電氣原因引起，且以電氣線路故障居多，占電氣火災總數的近八成。除電氣外，其它原因導致火災的比例為：用火不慎22.6%、遺留火種13.7%、吸煙10.9%、自燃9.9%、生產作業(yè)2.7%、玩火1%、放火0.6%、原因不明及其他10.2%。其中，違規(guī)動火施工、焊接焊割等生產作業(yè)火災僅占總數的2.7%，但造成的亡人卻占總數的6.3%，引發(fā)的較大火災占總數的10.7%。高層建筑火災不斷上升，人員密集場所亡人概率相對較高。全年共接報高層建筑火災4057起、亡168人，死亡人數比上年增加了22.6%，且主要集中于居住場所，其中，發(fā)生高層住宅火災3438起、亡155人，分占高層建筑火災的84.7%和92.3%。學校、醫(yī)院、商場市場、賓館飯店、文化娛樂、交通樞紐、大型綜合體等人員密集場所火災傷亡相對集中，全年共發(fā)生火災3.2萬起，亡179人，傷422人，起數只占總數的4.3%，但亡人、傷人分別占9%和19%。
電動自行車已成為影響群眾安全的突出隱患，新能源新業(yè)態(tài)等不斷衍生火災新風險。消防救援局有關負責人介紹，全年共接報電動自行車及其電池故障引發(fā)的火災近1.8萬起、亡57人，由于不少電動自行車火災未引發(fā)周邊物品燃燒，當事人多數不報警，此數據可能與實際數據相差較大。目前，電動自行車保有量龐大，群眾使用較多，快遞外賣群體高頻次使用，“人車同屋”、在通道走道充電停放等違規(guī)行為仍比較普遍，火災風險仍將長期影響群眾消防安全。另外，全年新能源汽車火災共發(fā)生約3000余起，新能源車的火災風險總體高于傳統汽車，儲能電站、光伏、氫能等新能源產業(yè)，直播帶貨、密室逃脫、室內冰雪場館以及“洗浴、KTV+劇本殺”“電影+足療”等新興業(yè)態(tài)發(fā)展積累的消防安全風險也逐漸顯現。
