2023年4月30日15點29分，重慶橋都橋梁技術(shù)有限公司（施工單位）在對黃花園大橋2號墩防撞浮箱進行浮箱內(nèi)箱底打磨施工時失火。我司報警后，水上消防15點32分抵達現(xiàn)場進行緊急處置。截至16 點 55 分許，明火已撲滅，事故造成施工人員1人死亡，2人受傷（已在醫(yī)院救治中），黃花園大橋2號墩表面煙熏受損。經(jīng)專家初步研判，不影響車輛在橋梁上正常通行，具體起火原因及損失情況正在調(diào)查中。

1、燒的是橋墩的防撞浮箱。不是大橋燒了，也不是橋墩燒了，那些東西確實燒不起來，不用擔(dān)心。這個防撞浮箱，材質(zhì)是可燃的。

根據(jù)交通運輸部官網(wǎng)2014年5月8日的一則消息，2014年5月，重慶黃花園大橋橋墩安裝了FRP（纖維增強復(fù)合材料）防撞浮箱，本次共安裝3個FRP防撞浮箱，浮箱尺寸為17.1m×17.9m，高度為4m，設(shè)計重量約60噸/個。

查了一下，F(xiàn)RP防撞浮箱系由無堿玻璃纖維(EGF)增強高韌性乙烯基酯樹脂(VER)復(fù)合材料的新型材料浮箱。

現(xiàn)在，火災(zāi)的原因還不是很清楚，從通報的信息來看，現(xiàn)場是在進行“浮箱內(nèi)箱底打磨施工”，既然是打磨施工，就有可能產(chǎn)生火花或高溫?zé)崃?，如果達到燃點，或火花點燃現(xiàn)場存在的其他可燃物，那就會燒起來了。

2、火為啥燒大了，還導(dǎo)致了傷亡？從現(xiàn)場看，這個位置在河里面，三面是水，這個浮箱也是很高的，本身就是4米高，而且有些箱子還被繩子拉起來了（沒有水，浮不起來），可能更高些。

另外，要救火的話比較麻煩，如果現(xiàn)場人員并沒有配備滅火器材，那消防車是到不了這個位置的，水上消防艇過來要花點時間，所以火就燒大了。

因為箱子高，估計內(nèi)部是中空的（浮箱嘛），作業(yè)人員是在箱底作業(yè)，相當(dāng)于封閉空間施工，一旦起了火，怎么從箱子里爬出來，都要費點勁兒，外面的人要想救他們，也要花時間（看到有視頻上，消防員從水里面過來，帶著一架梯子），所以有傷亡也在情理之中。

2020年，廣東封開西江大橋上的一個防撞浮箱（也是FRP）被船撞壞了，防撞浮箱外形尺寸為23.29米(橫橋向)*12.15米(順橋向)*4.0米(高)，和重慶這個差不多，據(jù)資料介紹造價是900多萬。