盤錦浩業(yè)化工“1?15”爆炸事故引發(fā)的反思
程長進(jìn)
據(jù)應(yīng)急管理部網(wǎng)站消息，1月15日13時30分許，遼寧盤錦浩業(yè)化工有限公司烷基化裝置在維修過程中發(fā)生泄漏爆炸著火，截至目前造成5人死亡、8人失聯(lián)。此事故引起社會的廣泛關(guān)注，在社會熱議這起事故的同時，筆者認(rèn)為需從以下幾個方面進(jìn)行反思。
1 裝置“帶病”運(yùn)行是安全生產(chǎn)的 大忌 據(jù)媒體報(bào)道，浩業(yè)化工1月15日發(fā)生爆炸前的幾天時間內(nèi)，一共進(jìn)行了4次堵漏作業(yè)，且爆炸時堵漏現(xiàn)場聚集了大量的作業(yè)人員。2019年河南義馬“7?19”事故后，應(yīng)急管理部在《關(guān)于河南省三門峽市河南煤氣集團(tuán)義馬氣化廠“7?19”重大爆炸事故的通報(bào)》（應(yīng)急廳函〔2019〕447號）中要求，堅(jiān)決杜絕裝置設(shè)備“帶病”運(yùn)行。隨后印發(fā)的《危險(xiǎn)化學(xué)品企業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)隱患排查治理導(dǎo)則》中也明確規(guī)定，嚴(yán)禁化工裝置、危險(xiǎn)化學(xué)品設(shè)施“帶病”運(yùn)行，并將此項(xiàng)列入屬地應(yīng)急管理部門依法暫扣或吊銷安全生產(chǎn)許可證的6項(xiàng)特殊條款之一，同時也明確規(guī)定當(dāng)“裝置出現(xiàn)泄漏等異常狀況時，嚴(yán)格控制現(xiàn)場人員數(shù)量。” 然而，仍有企業(yè)沒有充分認(rèn)識到安全與生產(chǎn)的關(guān)系，在經(jīng)濟(jì)效益面前，仍存在裝置“帶病”運(yùn)行的冒險(xiǎn)行為。如2022年上海石化“6?18”事故中，事發(fā)前管線已經(jīng)出現(xiàn)漏點(diǎn)，但打上卡子仍“帶病”運(yùn)行，未等到20日計(jì)劃檢修便發(fā)生爆炸。從“7?19”“6?18”再到“1?15”，這3起事故連續(xù)發(fā)生。而2013年濱州博興縣某化工企業(yè)“10?8”重大爆炸事故造成10人死亡、2015年鄂爾多斯某化工企業(yè)“6?28”壓力容器爆炸造成3人死亡等事故，這些事故也并不久遠(yuǎn)，但一些企業(yè)仍是沒有吸取事故教訓(xùn)，仍是采取“堵”安全的錯誤行為。 2 帶壓堵漏風(fēng)險(xiǎn)巨大而且不可控 帶壓堵漏是風(fēng)險(xiǎn)極大的一項(xiàng)作業(yè)，以往不乏影響較大的帶壓堵漏事故。如：2011年4月23日，四川某企業(yè)4?23爆炸事故，直接原因就是造氣車間中低變甲烷化爐出口管道焊口在高溫含氫介質(zhì)條件下長期運(yùn)行，焊縫缺陷擴(kuò)展，氫氣泄漏，在系統(tǒng)未停車和安全措施不到位的情況下，進(jìn)行帶壓堵漏作業(yè)，作業(yè)產(chǎn)生火花引爆泄漏的氫氣，造成4人死亡。 GB 30871-2022中明文要求“生產(chǎn)裝置運(yùn)行不穩(wěn)定時，不應(yīng)進(jìn)行帶壓不置換動火作業(yè)?！惫P者認(rèn)為，當(dāng)存在易燃易爆介質(zhì)管道本體上或焊縫出現(xiàn)嚴(yán)重泄漏時，也應(yīng)嚴(yán)禁帶壓堵漏。壓力管道本體泄漏，多是管道腐蝕造成的，或是管道減薄嚴(yán)重，或是點(diǎn)腐蝕造成穿孔，這兩種情況即便堵住了一個漏點(diǎn)，但不可能消除管道減薄所帶來的風(fēng)險(xiǎn)，不可能阻止已經(jīng)減薄的管壁因受壓力出現(xiàn)新的漏點(diǎn)。如果焊縫發(fā)生泄漏，也不能阻止焊縫漏點(diǎn)繼續(xù)擴(kuò)大，其最大的風(fēng)險(xiǎn)是減薄的管道承壓不住而撕裂。 3 腐蝕性介質(zhì)下壓力管道失效 風(fēng)險(xiǎn)未引起足夠重視 近幾年，因?yàn)閴毫艿朗Ф鸬氖鹿暑l發(fā)。2021年，山東某石化公司“1?1”常減壓裝置穩(wěn)定塔液化氣泵出口管線腐蝕減薄開裂，發(fā)生泄漏事故；2021年，唐山市某鋼鐵集團(tuán)煤焦公司“2?23”甲醇合成反應(yīng)器出口管道法蘭焊縫斷裂泄漏發(fā)生燃爆事故，造成2人死亡；2020年，珠海某石化公司“1?14”催化重整裝置預(yù)加氫進(jìn)料/產(chǎn)物換熱器與預(yù)加氫產(chǎn)物/脫水塔進(jìn)料換熱器間的壓力管道彎頭因腐蝕減薄破裂，發(fā)生爆燃事故；2020年，某石化公司“2?27”重催裝置分餾塔頂循抽出管線因介質(zhì)腐蝕、沖刷導(dǎo)致管體減薄管體開裂，發(fā)生泄漏事故。2020年，石家莊某化肥企業(yè)合成車間甲醇回收裝置合成氣管線彎頭因沖刷減薄合成氣泄漏，發(fā)生爆炸事故。這些工藝壓力管道因腐蝕或沖刷造成局部減薄、破裂失效而引發(fā)的事故其實(shí)就在眼前，應(yīng)引起各企業(yè)高度重視。筆者曾于2020年發(fā)文呼吁要“強(qiáng)化設(shè)備完好性管理，預(yù)防工藝壓力管道失效事故”（點(diǎn)擊查看）。 4 對烷基化裝置運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)還缺乏 足夠的認(rèn)識 以碳四為原料生產(chǎn)異辛烷的烷基化裝置在國內(nèi)已有20余年的發(fā)展，近幾年發(fā)展加快，新建裝置多，對于烷基化裝置的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)引起足夠的認(rèn)識。2019年6月21日，美國費(fèi)城能源解決方案公司煉油廠發(fā)生爆炸，就是因?yàn)橥榛b置發(fā)生烷烴泄漏起火爆炸。2018年3月12日，某烷基化裝置因?yàn)榱蛩岣g造成去除殘余酯和夾帶酸的堿洗沉降器發(fā)生泄漏。2017年4月21日，某烷基化裝置循環(huán)異丁烷控制閥副線閥發(fā)生泄漏，液態(tài)烴噴出迅速氣化，原因是烷基化裝置循環(huán)異丁烷線內(nèi)介質(zhì)為異丁烷及微量酸性介質(zhì)（由于反應(yīng)器餾出物經(jīng)過堿洗精制至分餾塔，其中微量的硫酸脂經(jīng)高溫分解產(chǎn)生微量的酸性介質(zhì)）長時間對閥體沖刷、腐蝕，使閥體減薄，造成閥體處出現(xiàn)沙眼泄漏。以上幾起烷基化裝置事故事件都是由腐蝕引起的。烷基化裝置中存在硫酸、氫氧化鈉、氫氣等具有強(qiáng)腐蝕性的介質(zhì)，在一定溫度濃度下對設(shè)備、管道腐蝕加快，而氫對設(shè)備鋼材易形成“氫脆”現(xiàn)象，而在壓力較高的工藝條件下，腐蝕引發(fā)后果更加嚴(yán)重。隨著國內(nèi)部分烷基化裝置運(yùn)行的年限已達(dá)到10年左右，裝置的失效概率增加，因此，應(yīng)高度關(guān)注烷基化裝置的腐蝕風(fēng)險(xiǎn)。 筆者認(rèn)為，通過反思浩業(yè)化工這起事故，危化品企業(yè)要采取以下措施防控重大安全風(fēng)險(xiǎn)。 一是嚴(yán)禁裝置帶病運(yùn)行，嚴(yán)禁裝置發(fā)生異常時現(xiàn)場聚集大量的作業(yè)人員。要按照《危險(xiǎn)化學(xué)品企業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)隱患排查治理導(dǎo)則》的要求，認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)，充分認(rèn)識化工生產(chǎn)裝置帶病運(yùn)行存在的巨大安全風(fēng)險(xiǎn)，正確處理效益與安全的關(guān)系，樹立“隱患就是事故”的觀念，確保發(fā)現(xiàn)隱患第一時間消除。 二是嚴(yán)禁未知風(fēng)險(xiǎn)下實(shí)施帶壓堵漏。筆者認(rèn)為，對于帶壓堵漏這項(xiàng)技術(shù)，或許在蒸汽（壓力不易過高）或不涉及易燃易爆等工藝介質(zhì)的管道上作為臨時應(yīng)急的搶險(xiǎn)手段之一是可行的，但用于類似于浩業(yè)化工異丁烷、正丁烷等閃點(diǎn)低的管道上是不可取的。尤其是當(dāng)管道泄漏的原因不明，管壁是點(diǎn)狀腐蝕穿孔，還是較大面積內(nèi)壁減薄，是發(fā)生氫脆，還是工藝波動造成管道受壓加大或腐蝕加劇，或是材質(zhì)選擇有問題承受不了運(yùn)行的壓力等，在未對泄漏的根原因進(jìn)行分析，未對管壁腐蝕狀況進(jìn)行有效的檢測時，不僅要嚴(yán)禁帶壓堵漏，更要嚴(yán)禁打上卡箍后就認(rèn)為萬事大吉，而繼續(xù)“帶病”運(yùn)行。筆者認(rèn)為，正確的做法是立即減負(fù)荷、放火炬，直至停裝置，而不是“堵”。由于熱電聯(lián)產(chǎn)鍋爐以及企業(yè)自備電站鍋爐范圍內(nèi)管道接連發(fā)生事故，其中包括帶壓堵漏引發(fā)的事故，國家市場監(jiān)管總局曾在2018年《關(guān)于開展電站鍋爐范圍內(nèi)管道隱患專項(xiàng)排查整治的通知》（市監(jiān)特函{2018}515號）中明文規(guī)定“電站鍋爐范圍管道在鍋爐調(diào)試、運(yùn)行過程中一旦發(fā)生泄漏、爆破等情況，應(yīng)當(dāng)立即停爐，不允許進(jìn)行帶壓堵漏或采取其它臨時措施?！苯ㄗh借鑒國家市場監(jiān)管總局的做法作出規(guī)定，當(dāng)?；费b置中涉及到易燃易爆介質(zhì)的承壓管道發(fā)生泄漏時，要立即停運(yùn)裝置，不允許進(jìn)行帶壓堵漏。 三是切實(shí)開展設(shè)備完好性管理，預(yù)防因腐蝕或沖刷減薄引起管道失效而造成事故。設(shè)備完好性管理是化工過程安全管理中重要的要素，但也是國內(nèi)化工企業(yè)運(yùn)行較差的要素之一。尤其是設(shè)備預(yù)防性維修，在很多企業(yè)沒有得到有效的開展，更多的企業(yè)仍然是“事后維修”，難以做到“預(yù)防性維修或預(yù)知性維修”。企業(yè)應(yīng)按照剛修訂發(fā)布的AQ/T3034《化工過程安全管理導(dǎo)則》要求，切實(shí)開展設(shè)備完好性管理。腐蝕檢測是預(yù)防性維修的基礎(chǔ)，要定期檢測，建立檢測數(shù)據(jù)庫，避免檢測走過場現(xiàn)象，對存在硫化氫、硫酸、氫氟酸、氯化氫、氫等腐蝕性介質(zhì)的承壓管道等重點(diǎn)部位要加大腐蝕監(jiān)測、檢測力度，縮短檢測周期，對腐蝕減薄嚴(yán)重部位建議采用超聲波在線定點(diǎn)測厚或脈沖渦流移動式等檢測手段進(jìn)行測厚分析，尤其是三通和彎頭等因易受沖刷腐蝕的部位，及時發(fā)現(xiàn)處理管道壁厚減薄情況，掌握腐蝕速率，定期評估防腐效果和核算設(shè)備剩余使用壽命，及時發(fā)現(xiàn)并更新更換存在安全隱患的管道，避免發(fā)生泄漏再忙于檢修與堵漏。 四是加強(qiáng)并重視烷基化裝置安全風(fēng)險(xiǎn)防控。烷基化裝置的主要風(fēng)險(xiǎn)是酸腐蝕，如反應(yīng)器進(jìn)料管線、三通部位擴(kuò)徑處、堿洗罐入口段、含酸管線、塔進(jìn)料換熱設(shè)備、塔頂冷凝器、冷劑冷卻器等腐蝕泄漏以及反應(yīng)器、沉降器等閥門內(nèi)漏等。建議強(qiáng)化腐蝕控制措施，在開展設(shè)備預(yù)防性維修的同時，應(yīng)在設(shè)備、管道選材和嚴(yán)格工藝操作上加強(qiáng)管控，防止和減少酸系統(tǒng)腐蝕，可采取控制原料中的雜質(zhì)含量，在工藝條件允許的前提下盡量降低含酸介質(zhì)的操作溫度、流速、提高酸濃度等措施。為保障酸區(qū)設(shè)備長周期運(yùn)行，應(yīng)嚴(yán)格控制含水量、操作溫度和介質(zhì)流速?？刹捎眯鹿に嚰夹g(shù)，如目前國際上先進(jìn)工藝已不用硫酸、氫氟酸作催化劑，而采用固體酸或離子液體烷基化技術(shù)，建議業(yè)內(nèi)加強(qiáng)新工藝的研發(fā)。 五是統(tǒng)籌安全與發(fā)展。隨著疫情防控政策的調(diào)整，國民經(jīng)濟(jì)呈上行趨勢，這時候企業(yè)不能因?yàn)槭袌鲂б婧枚活櫻b置運(yùn)行的風(fēng)險(xiǎn)，更要正確理解生產(chǎn)與安全的關(guān)系。浩業(yè)化工的事故暴露出一些企業(yè)在裝置運(yùn)行出現(xiàn)重大安全風(fēng)險(xiǎn)時，仍存在“堵”風(fēng)險(xiǎn)不會引發(fā)嚴(yán)重后果，寧愿“堵”，也不愿意停裝置。當(dāng)裝置管道已腐蝕泄漏難以有效控制，當(dāng)重大安全風(fēng)險(xiǎn)出現(xiàn)時，唯一的選擇應(yīng)是減負(fù)荷停裝置，消除泄漏風(fēng)險(xiǎn)，直至更換新的設(shè)備或管道，再評估是否具備復(fù)工復(fù)產(chǎn)安全條件，決不是集中大量的作業(yè)人員在現(xiàn)場搶修堵漏。
來源：中國化學(xué)品安全協(xié)會