焊接事故合集(1)
近年來,在生產(chǎn)作業(yè)和建筑拆除、維修工程中,焊割作業(yè)日益頻繁,因違規(guī)電焊作業(yè)引發(fā)的火災、爆炸等事故頻頻發(fā)生。
事故案例1
焊工擅自接通焊機電源,遭遇電擊
事故主要經(jīng)過——
某工廠一位焊工在室外臨時施工點進行焊接操作,操作時發(fā)現(xiàn)焊機接線時因無電源閘盒,于是自行將電纜上每股導線頭部的膠皮去電,分別接在了露天的電網(wǎng)線上。但是由于錯把零線接在了火線上,當他調節(jié)焊接電流,用手觸及外殼時就遭遇了電擊,導致死亡。
導致事故發(fā)生的主要原因——
焊工不熟悉相關的電氣安全知識,錯將零線接到火線上,導致焊機外殼帶電,導致觸電身亡。
該怎么預防事故發(fā)生呢?
接線工作必須要由電工進行,焊工不得擅自進行。
事故案例2
更換焊條時用手觸碰焊鉗口,遭遇電擊
事故發(fā)生的主要經(jīng)過——
某船廠的一位年輕女電焊工在船艙內進行焊接作業(yè),因為艙內溫度高,再加上通風不良,身上大量出汗,于是就將工作服和作業(yè)手套濕透。在更換焊條時觸及到了焊鉗口,遭遇電擊。剛遭遇電擊時,因為痙攣后仰跌倒,但是焊鉗不慎落在頸部,最后搶救無效,死亡。
造成這場慘烈事故的主要原因——
(1)焊機的空載電壓較高,超過了安全電壓
(2)船艙內溫度高,焊工大量出汗,人體電阻降低,觸電危險性增大
(3)觸電后未能及時發(fā)現(xiàn),及時求援,電流通過人體的持續(xù)時間較長,心肺等重要器官受損嚴重,搶救無效。
如何預防類似事故的發(fā)生呢?
(1)艙內作業(yè)時要設置通風裝置,使空氣對流,避免內部溫度過高
(2)艙內作業(yè)時一定要有監(jiān)護人,隨時注意焊工工作狀態(tài),遇到危險證照,立即拉閘救人
事故案例3
接線板燒損,焊機外殼帶電造成電擊事故
事故發(fā)生的主要經(jīng)過——
某工廠的焊工,甲乙兩人在進行鐵殼點焊作業(yè),發(fā)現(xiàn)焊機一段引線圈已經(jīng)斷了,于是甲電工就找了一段軟線叫乙電工更換。乙在更換線時,發(fā)現(xiàn)一次線接板螺栓松動,于是就用扳手擰緊,此時甲并不在場,然后乙試焊了幾下后就離開了作業(yè)現(xiàn)場,甲返回后也不了解情況就開始點焊,只焊了一下就大叫一聲倒在地上。工人丙立即拉閘斷電,但最后也因為搶救不及時而死亡。
造成事故發(fā)生的主要原因——
(1)因接線板燒損,線圈與焊機外殼想碰引起短路
(2)焊機外殼未接地
該如何預防事故發(fā)生?
(1)應由電工進行設備維修
(2)焊接設備應保護接地
事故案例4
焊工在容器內作業(yè)時,借用氧氣置換而引發(fā)火災
事故主要經(jīng)過——
某家農藥廠的機修焊工在直徑一米、高兩米的繁殖鍋內進行焊接擋板作業(yè),此設備內部未裝排煙設備,于是焊工就是用氧氣來吹散鍋內的煙氣。但是,當焊工再次進入鍋內進行焊接作業(yè)時,只聽“轟”的一聲,發(fā)生了火災,焊工燒傷面積超過80%,三度燒傷占60%,搶救7天后死亡。
事故發(fā)生的主要原因——
(1)用氧氣做通風源已是嚴重違章
(2)進入容器內焊接未設通風裝置
如何預防事故發(fā)生呢?
(1)進入容器內進行焊接作業(yè)時應該設有通風裝置
(2)通風氣源應該是壓縮空氣
事故案例5
氧氣瓶的減壓器著火燒毀
事故發(fā)生的主要經(jīng)過——
某個建筑工隊的氣焊工在進行焊接作業(yè),使用漏氣的焊炬,焊工的手心被調節(jié)輪處冒出的火炬苗燒傷起泡,涂上獾油后繼續(xù)進行作業(yè),施焊過程中又一次發(fā)生回火,氧氣膠管爆炸,減壓器著火并燒毀,關閉氧氣瓶閥門時,氧氣瓶上半截已非常燙手,非常危險。
事故發(fā)生的主要原因——
漏氣的焊炬是非常容易發(fā)生回火的;另外,在調節(jié)氧氣壓力時,開啟氧氣瓶閥和減壓器;再加上壓器上粘上了油脂,發(fā)生回火,在壓縮純氧強烈氧化作用下引起劇烈燃燒。
事故預防措施——
(1)氣焊前應該檢查焊炬是否良好,發(fā)現(xiàn)漏氣嚴禁使用,待修再繼續(xù)施焊;
(2)不能用帶有油脂的手套去開啟氧氣瓶閥和減壓器。
事故案例6
動火場地不符合要求,引燃大火
事故發(fā)生的主要經(jīng)過——
某船廠的焊工顧某向駐船消防員申請動火,但是,消防員還未到現(xiàn)場就批準動火。顧某氣割暴絲后,船底的油污遇到火花飛濺,引燃熊熊大火,在場人員用水和滅火劑撲救不成,造成5人死亡、1人重傷、3人輕傷。
事故發(fā)生的主要原因——
(1)消防員失職,盲目審批,還沒到現(xiàn)場就批準動火。
(2)動火部位下方有油污;
(3)現(xiàn)場人員滅火知識缺乏。
該如何預防事故發(fā)生?
(1)消防員接申請動火報告后,要深入現(xiàn)場察看,確認安全后才能發(fā)動火證;
(2)要清楚動火部位下方的油污;
(3)要加強員工的安全知識學習。
事故案例7
無證違章操作,釀成特大火災事故
事故發(fā)生的主要經(jīng)過——
2000年圣誕夜,洛陽市老城區(qū)的一棟商業(yè)大廈發(fā)生特大火災。臺商新近租用該商廈的一層和負一層開設分店,計劃于26日試營業(yè),而當時,商廈頂層4層開設的一家歌舞廳正在舉辦圣誕舞會。就在歡樂氣氛正濃之時,樓下幾簇小小的電焊火花將正裝修的地下室燒起,火勢和濃煙順著樓梯直接蔓延到頂層歌舞廳,釀成了一場特大災難,奪走了309人的生命。
事故發(fā)生的主要原因——
(1)著火的直接原因是幾名焊工沒有受過專業(yè)的安全技術培訓,在沒有特種作業(yè)證的情況下進行作業(yè);
(2)沒有采取任何防范措施,野蠻施工致使火紅的焊渣濺落,引燃了地下二層家具商場中的木制家具和沙發(fā)等易燃物品;
(3)慌亂情況中用水龍向下澆水進行自救是不成的,幾個人慌亂之中沒有報警就離開了現(xiàn)場,貽誤滅火和疏散人員的最佳時機,最后導致慘烈事故的發(fā)生。
主要預防措施有哪些?
(1)焊工必須持證上崗,在焊接過程中要注意防火;
(2)焊接場所應當采取妥善的防護措施;
(3)要安排專人監(jiān)視火種;
(4)易燃品要遠離工作場地10米之外;
(5)備有一定數(shù)量的滅火器材,比如砂箱、泡沫滅火機等;
(6)事故發(fā)生后應當立即報警,爭取時間把火災損失減到最小;
(7)要加強雇員的職業(yè)道德教育。
事故案例8
噴漆房內電焊作業(yè)起火
事故發(fā)生主要經(jīng)過——
電焊工甲在噴漆房內焊接一工件時,電焊火花飛濺到附近積有較厚的油漆膜的木板而起火。在場工人見狀都驚慌不已,有用掃帚拍打的,有用壓縮空氣機吹火的,最終導致火勢擴大。后經(jīng)消防隊半小時搶救,終于將火熄滅,雖然未有人受傷,但是造成了財物的嚴重損失。
事故發(fā)生的主要原因——
(1)在禁火區(qū)焊接前未經(jīng)過動火批準,擅自進行動火作業(yè),違反了操作規(guī)程
(2)未經(jīng)清除房內的油漆膜和采取任何防火措施,就進行動火作業(yè)
(3)滅火方法不當,錯誤使用壓縮空氣吹火,不但滅了火,反而助長了火勢,造成了事故擴大的惡果。
事故預防措施——
(1)不準在噴漆房內進行明火作業(yè)。如必須施焊,應執(zhí)行動火審批制度;
(2)清楚一切可燃物;
(3)油漆房內應備有沙子、泡沫或二氧化碳滅火器材。
事故案例9
脫附罐作焊機接地極造成事故
事故經(jīng)過——
某工廠的焊工選用新安裝的脫附罐作接地極(罐內有兩頓多活性炭),電焊時由于導線連接處的局部加熱,引燃了罐內的活性炭,結果將兩頓多的活性炭全部燒光。
事故發(fā)生的主要原因——
由于焊接電流產(chǎn)生的電阻熱和引弧時產(chǎn)生的電火花局部加熱活性炭引起著火。
應該如何正確預防呢?
嚴禁利用金屬物搭接起來作為焊接回路的導體。
事故案例10
錯用氧氣代替壓縮空氣,引起爆炸
事故發(fā)生的主要經(jīng)過——
在某個五金商店中,一位焊工正在大堂內維修壓縮機和冷凝器,在進行最后的氣壓試驗時,因無法壓縮空氣,焊工用氧氣來代替,當試壓至0.98MPa時,壓縮機出現(xiàn)漏氣,該焊工立即進行補焊,在引弧的一瞬間,壓縮機立即爆炸,店堂炸毀,焊工當場炸死,造成多人受傷。
事故發(fā)生的主要原因——
(1)店堂內不可作為焊接場所。
(2)焊補前應該打開一切孔蓋,必須在沒有壓力的情況下進行補焊。
(3)氧氣是助燃物質,不能替代壓縮空氣。
主要預防措施——
(1)店堂內不可作為焊接場所,如急需焊接也應采取切實可行的防護措施,即在動火點10米內無任何易燃物品、備有相應的滅火器材等。
(2)補焊時應卸壓。
(3)嚴禁用氧氣替代壓縮空氣作試壓氣。
事故案例 11
焊補裝酸罐爆炸
事故發(fā)生主要經(jīng)過——
某單位一裝運硫酸的罐體底部漏酸,補焊時,將罐底朝上,人孔朝下放在地面上,當焊工起弧時,酸罐即發(fā)生爆炸,當場燒傷焊工,并炸死在場工人一名。
事故發(fā)生的主要原因——
經(jīng)過取樣分析發(fā)現(xiàn),罐體材料不是耐酸鋼,在稀硫酸的作用下,罐體材料中的鐵與酸可發(fā)生化學反應。也就是說,在酸罐內會充滿氫氣與空氣的混合氣體,氫在空氣中的含量超過爆炸極限范圍,因為就可判斷是電焊火花引燃罐內混合氣體發(fā)生爆炸。
主要預防措施有哪些?
(1)焊補酸、堿罐前,必須先了解罐內情況,然后用水清洗,待其中的液體或氣體排放干凈,并使焊件不呈密閉狀態(tài)時,才能施焊。
(2)盛稀硫酸的罐槽應用耐酸鋼板或襯鉛鋼板制成。
事故案例 12
焊補柴油柜爆炸
事故發(fā)生的主要經(jīng)過——
某拖拉機廠一輛汽車裝在的柴油柜,出油管在接近油閥的部位損壞需要焊補,操作人員將柜內柴油放完之后未加清洗,只打開入孔蓋就進行焊補,爆炸事故瞬間發(fā)生,當場炸死3人。
事故發(fā)生的主要原因——
(1)油柜中的柴油放完后,柜壁內表面仍有油膜存留,并在柜內發(fā)揮油氣,這就容易與進入的空氣形成爆炸性混合氣體,被焊接高溫引爆。
(2)焊工盲目焊補,是釀成事故的主要原因之一。
主要預防措施——
(1)柴油柜焊接前必須進行置換處理,并達到清洗合格標準后,才能實施焊補。
(2)焊補時應將油柜所有蓋、閥門打開,并通壓縮空氣。
事故案例 13
焊補滲漏的酒精桶爆炸
事故發(fā)生的主要經(jīng)過——
某制藥廠車間將一個滲漏的酒精桶送到機修組進行焊補,焊工施焊不久就發(fā)生了酒精桶爆炸,飛起的桶蓋直接擊裂了焊工的頭部,造成當場死亡。
造成事故的主要原因——
酒精桶施焊前未經(jīng)任何清洗,桶內還殘留究竟,而酒精極易揮發(fā),在密閉容器內與空氣形成爆炸性混合氣體,氣焊時就會引燃爆炸。
主要預防措施——
(1)盛裝酒精的容器,施焊前必須用清水清洗干凈,并敞開桶蓋進行焊接。
(2)焊工在焊接前必須弄清容器曾裝過何種易燃易爆物品及完成清洗,嚴禁盲目動火焊補。
事故案例 14
焊工引弧引起艉艙爆炸
事故發(fā)生的主要經(jīng)過——
某船廠的兩名油工在一個密閉的艉艙內噴涂最后一遍油漆,到中午噴漆工作完畢,在出艉艙時,隨手將人孔蓋半開半關而離去,艙蓋周圍也無法提示危險的標志。
下午三時左右,一名舾裝鉚工上船安裝小機座,工作位置接近該艉艙,在氣割點火時,鉚工發(fā)現(xiàn)沒帶電子大火槍,就請焊工幫忙點一下火,焊工順手拿起焊鉗在艉艙蓋引弧,接著一聲巨響,艉艙爆炸,當場8人死亡、6人受傷。
事故發(fā)生的主要原因——
(1)油漆中苯的可燃氣體與空氣混合達到了爆炸極限,加之天氣炎熱,更加劇了苯的可燃氣體濃度,因此遇火立即爆炸。
(2)艉艙噴漆后,未設警示標志和監(jiān)護人。
(3)噴漆后艉艙內未采取通風措施。
主要預防措施——
(1)該艉艙周圍應設警示牌和監(jiān)護人。
(2)艉艙內應通壓縮空氣,減少可燃氣體濃度。
(3)焊工引弧時,要注意周圍環(huán)境,尤其是易燃易爆物品。