“霧”必當心之團霧
冬季為團霧多發(fā)季節(jié)
出現(xiàn)團霧極易引發(fā)交通事故
尤其是在高速公路上
團霧被稱作高速公路上的“流動殺手”
“團霧”究竟有多可怕？
據(jù)統(tǒng)計，霧天發(fā)生交通事故的概率比平常高出幾倍，甚至幾十倍，因濃霧、團霧造成的多車連環(huán)相撞事故屢有發(fā)生。
團霧具有突發(fā)性、局地性、尺度小、濃度大等特點團霧的范圍一般比較小，團霧外視線良好，團霧內(nèi)能見度很低，只有幾十米，甚至十幾米，屬于特強濃霧；團霧分布不均勻，有些區(qū)域很濃；團霧覆蓋面積大小也不一致，長度從1公里到5公里不等。由于團霧突然出現(xiàn)、難以預報，駕駛人猝不及防、視線突然受阻，本能急踩剎車，容易導致車輛追尾。
何為團霧？
團霧本質(zhì)上也是霧，但與大霧不同，團霧的范圍更小。
團霧就像一朵落在地上的“云彩”，團霧外視線良好，團霧內(nèi)四顧朦朧。團霧的能見度很低，一般只有10米至20米，覆蓋范圍呈一段一段的形態(tài)，有的地方霧淡，有的地方霧濃。
哪里何時有團霧出沒？
深秋和冬季易出現(xiàn)團霧，早晨和夜晚易出現(xiàn)團霧。
由于團霧與局部小氣候環(huán)境、地面粗糙度等關系密切，郊區(qū)和鄉(xiāng)村比城市更容易出現(xiàn)團霧。比較空曠的高速公路路段也容易出現(xiàn)團霧。這是因為高速公路上，白晝與夜晚的溫差比市區(qū)大，白天太陽輻射強、氣溫高，晚上和凌晨氣溫驟降，就容易產(chǎn)生團霧。
遇到團霧怎么辦？
進入團霧區(qū)域千萬要保持冷靜。在車距和車道符合變道條件的前提下，減速駛入最右側車道，就近緩慢駛出高速或進入服務區(qū)暫避。在能見度小于200米大于100米時，時速不超過60公里，當能見度小于100米大于50米時，時速不超過40公里，同時應與前車保持正常車距的2倍至3倍。
如果不能駛離高速公路，應選擇緊急停車帶停車，停車之后需立刻打開雙閃，以提示后方車輛注意。將警示牌放在來車方向150米外，人員迅速撤離到護欄外，防止發(fā)生追尾事故。
如果在途中遇突發(fā)團霧，要減速行駛，并迅速打開霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險報警閃光燈，間歇采取鳴笛措施向其他車輛示警。
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生命只有一次！
霧天請慢行！