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高速鐵路安全常識(shí)

鐵路線上的路外安全,與社會(huì)公眾密切相關(guān)。很多事實(shí)證明,發(fā)生路外傷亡事故,主要原因是行人在鐵路線路上行走、坐臥、橫過線路、穿越鐵路站場、爬車、鉆車、跳車,行人、機(jī)動(dòng)車輛搶過鐵路道口以及自殺等。鐵路有明文規(guī)定,鐵路橋梁和鐵路隧道是禁止一切行人通過的。

在享受高速鐵路給我們帶來出行更方便、更快捷、更實(shí)惠的同時(shí),更要關(guān)注高速鐵路的安全。因?yàn)楦咚勹F路列車速度快,因此我們?cè)阼F路周邊生活或經(jīng)過鐵路時(shí)必須嚴(yán)格遵守相關(guān)安全規(guī)定,避免給鐵路運(yùn)輸和我們自身人身安全帶來嚴(yán)重的后果,我們應(yīng)該做到以下幾個(gè)“嚴(yán)禁”:

一、嚴(yán)禁行走、坐臥或在鐵路線上跨越。速度快是動(dòng)車組列車的一大特點(diǎn),動(dòng)車組列車運(yùn)行時(shí),每秒達(dá)到70米。由于慣性作用,剎車之后還要滑行1200米。而人如果行走在鐵路中間的道心上,需要離開道心到道肩這一簡單的動(dòng)作,從反應(yīng)到完成要2-3秒的時(shí)間;如果橫穿、跨越一條單線鐵路要3-4秒的時(shí)間,況且現(xiàn)在高速鐵路均為雙線雙向鐵路。因此,行走、跨越鐵路時(shí)即便在200-300米人的視線范圍內(nèi)發(fā)現(xiàn)火車也難于幸免,更不用說有時(shí)會(huì)聽不到火車的聲音,鐵路彎道、路樹遮擋等原因,看不見行駛的火車。另外火車經(jīng)過時(shí),會(huì)掀起8-10級(jí)翰旋大風(fēng),行人在鐵路邊2-3米的范圍內(nèi)可能被風(fēng)吹倒吸入車輪。根據(jù)已通車的高速鐵路有關(guān)數(shù)據(jù)顯示,行走、跨越鐵路發(fā)生人身傷亡事故的概率高達(dá)92.3%。在通過鐵路道口時(shí),行人和車輛違反有關(guān)通行規(guī)定,撞、鉆、爬、越道口欄桿(欄門),也是發(fā)生人身傷亡事故的重要因素。

二、嚴(yán)禁在鐵路上置放障礙物。眾所周知火車是在兩根平行的鋼軌上行駛,列車的向心力是保證列車運(yùn)行的速度和平穩(wěn)的關(guān)鍵要素之一。因此,兩根鋼軌間的軌面、軌距經(jīng)科學(xué)、嚴(yán)密的施工不得有絲毫的誤差以保證列車的向心力的穩(wěn)定。根據(jù)科學(xué)實(shí)驗(yàn),當(dāng)列車運(yùn)行時(shí)速到127公里時(shí),任何外力的作用都會(huì)使列車的向心力參數(shù)發(fā)生變化,在同等的作用下速度越快,向心力變化越大。所以,不要說在軌面上置放石子、金屬、木塊等,就是一只貓、一條狗被車輪碾壓都會(huì)危及列車的安全,嚴(yán)重的將造成列車脫軌、顛覆,車毀人亡,后果不堪設(shè)想。

三、嚴(yán)禁擊打列車。我們可能聽過一只鳥造成一架飛機(jī)墜毀的故事。動(dòng)車組列車外殼也是由合金材料制作,列車高速運(yùn)行時(shí),與飛機(jī)一樣,任何物體的撞擊都會(huì)造成列車殼體、玻璃破損,不僅對(duì)機(jī)車司機(jī)、列車乘務(wù)員、車內(nèi)旅客人身安全構(gòu)成威脅,而且對(duì)安裝在列車車體內(nèi)的電線、電氣設(shè)備、精密儀器等造成破壞,可能使列車操控失靈。所以,向列車拋擊彈珠、石頭、磚塊、垃圾物等是對(duì)他人生命安全極為不負(fù)責(zé)的危險(xiǎn)行為。

四、嚴(yán)禁拆盜、損毀或移動(dòng)鐵路設(shè)施、設(shè)備、安全標(biāo)志。在鐵路車站、線路、列車車輛上有許多行車設(shè)施、設(shè)備,這些設(shè)施、設(shè)備由成千上萬個(gè)零部件組成,每個(gè)零部件都有其不可替代的地位和作用,是保證設(shè)施、設(shè)備性能良好,列車運(yùn)行安全的基礎(chǔ)。比如鋼軌是用螺絲、扣件固定在枕木上的,每根枕木的科學(xué)分布,使一條鋼軌在每個(gè)螺絲、扣件上受力均等才會(huì)牢固,如果拆盜、損毀或移動(dòng)了一個(gè)鐵路電力設(shè)施,列車將失去動(dòng)力;拆盜、損毀鐵路通訊設(shè)施,指揮系統(tǒng)癱瘓,列車將失去“耳朵”;拆盜、損毀鐵路信號(hào)設(shè)施,列車將失去“眼睛”,后果十分可怕。鐵路行車設(shè)施、設(shè)備一個(gè)零部件的缺失,就存在一個(gè)安全隱患。

五、嚴(yán)禁在電氣化鐵路實(shí)施的行為。動(dòng)車組列車是以電氣化鐵路強(qiáng)大的電力為動(dòng)力,電力接觸網(wǎng)及附屬部件,通常都帶有27000伏的高壓電,是民用電電壓的幾千倍。所以,爬乘火車頭;在電力支柱上搭掛衣物、攀登支柱或在支柱旁休息;在鐵路邊放風(fēng)箏、鐵路兩邊脫落的廣告、宣傳布條;在鐵路上跨橋或建筑物上玩耍、逗留、向下倒水和亂扔雜物;從鐵路上空私拉電線、纜索;行人高舉超長物品、汽車超高裝載通過鐵路道口等都非常危險(xiǎn),均有可能觸電傷人、發(fā)生火災(zāi)、損毀鐵路電氣設(shè)備。

法律責(zé)任:

(一)國務(wù)院頒發(fā)的《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》第五十九條規(guī)定,任何單位或者個(gè)人不得實(shí)施下列危害鐵路運(yùn)輸安全的行為:

(1)非法攔截列車、阻斷鐵路運(yùn)輸;

(2)擾亂鐵路運(yùn)輸調(diào)度機(jī)構(gòu)、運(yùn)輸指揮部門及車站、列車的正常秩序;

(3)毀壞鐵路線路、站臺(tái)等設(shè)施、設(shè)備及路基、護(hù)坡、排水溝和防護(hù)林、護(hù)坡草坪;

(4)擅自移動(dòng)線路上的機(jī)車車輛,或者擅自開啟列車車門;

(5)在未設(shè)置行人通道的鐵路橋梁上、隧道內(nèi)通行;

(6)翻越、損毀、移動(dòng)鐵路線路兩側(cè)防護(hù)圍墻、柵欄或者其他防護(hù)設(shè)施和標(biāo)樁;

(7)開啟、關(guān)閉列車中貨車閥、蓋及破壞施封狀態(tài);

(8)開啟列車中集裝箱箱門,破壞箱體、蓋、閥及施封狀態(tài);

(9)松動(dòng)、解開、移動(dòng)列車中貨物裝載加固裝置;

(10)鉆車、扒車、跳車;

(11)從列車上拋扔雜物;

(12)非法出售或者收購鐵路器材;

(13)其他危害鐵路運(yùn)輸安全的行為。

(二)《中華人民共和國治安管理處罰法》的相關(guān)規(guī)定:

第三十五條  有下列行為之一的,處五日以上十日以下拘留,可以并處五百元以下罰款;情節(jié)較輕的,處五日以下拘留或者五百元以下罰款:

(一)盜竊、損毀或者擅自移動(dòng)鐵路設(shè)施、設(shè)備、機(jī)車車輛配件或者安全標(biāo)志的;

(二)在鐵路線路上放置障礙物,或者故意向列車投擲物品的;

(三)在鐵路線路、橋梁、涵洞處挖掘坑穴、采石取沙的;

(四)在鐵路線路上私設(shè)道口或者平交過道的。

第三十六條  擅自進(jìn)入鐵路防護(hù)網(wǎng)或者火車來臨時(shí)在鐵路線路上行走坐臥、搶越鐵路,影響行車安全的,處警告或者二百元以下罰款。

第五十九條  有下列行為之一的,處五百元以上一千元以下罰款;情節(jié)嚴(yán)重的,處五日以上十日以下拘留,并處五百元以上一千元以下罰款:

(二)違反國家規(guī)定,收購鐵路、油田、供電、電信、礦山、水利、測量和城市公用設(shè)施等廢舊專用器材的。