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供氧不足的情況下,火災(zāi)會(huì)如何發(fā)展?

以往,我們關(guān)注燃燒三角型和通風(fēng)情況良好的火災(zāi)發(fā)展過程,空氣充足情況下的火災(zāi)發(fā)展過程。

 

       實(shí)際上,目前我們的房屋建造方式已經(jīng)與50年前大不相同?,F(xiàn)代建筑廣泛使用雙層玻璃、屋頂樓板以及房間隔墻,它們的平均厚度是從前的兩倍多。這種建造方式減少了室內(nèi)/室外空間的熱量交換,達(dá)到冬暖夏涼的效果。

 

       但是這種建筑結(jié)構(gòu)在火災(zāi)發(fā)生時(shí),熱量容易聚集在房間內(nèi),無法散發(fā),反而會(huì)促進(jìn)火勢(shì)發(fā)展;尤為突出的是雙層玻璃建筑,它的耐火完整性比單層玻璃強(qiáng)很多,發(fā)生火災(zāi)時(shí),雙層玻璃限制外部空氣進(jìn)入室內(nèi),這一特點(diǎn),使現(xiàn)代火災(zāi)區(qū)別于以往任何時(shí)期的火災(zāi)。

 
 

一、通風(fēng)控制型火災(zāi)的發(fā)展

01

升溫受限

 

       通風(fēng)受限的火災(zāi)是指:未發(fā)生轟燃情況下,受通風(fēng)情況控制影響的火災(zāi)。

 

   從圖4.1上,我們可以發(fā)現(xiàn),燃料控制與通風(fēng)控制交界點(diǎn)的出現(xiàn)在發(fā)生轟燃之前,并且圖中紅色虛線表示,火災(zāi)在初期及部分發(fā)展階段的溫度變化。

 

       當(dāng)燃料控制/通風(fēng)控制交界點(diǎn)出現(xiàn)在火災(zāi)的發(fā)展階段,缺少通風(fēng)供氧將會(huì)阻礙火災(zāi)的正常發(fā)展?;馂?zāi)的正常發(fā)展溫度變化趨勢(shì)在圖中用紅色虛線標(biāo)出,通風(fēng)控制型火災(zāi)的溫度發(fā)展趨勢(shì)用灰色實(shí)線標(biāo)出。緊接著,熱釋放速率降低。

 

       如果交界點(diǎn)出現(xiàn)在火災(zāi)發(fā)展階段更早期,火場(chǎng)溫度會(huì)受到更大限制。

02

臨界溫度的形成

 

       如果交界點(diǎn)出現(xiàn)在,火災(zāi)的發(fā)展階段與全面燃燒階段之間。那么,由于發(fā)展階段已經(jīng)有一段很重要的能量和熱量的釋放過程,接下來火場(chǎng)溫度的變化趨勢(shì)主要由著火房間的結(jié)構(gòu)決定。

 如果房間相對(duì)密閉,熱釋放速率會(huì)持續(xù)降低,但是由于房間隔絕性能較強(qiáng),內(nèi)部高溫會(huì)比正常情況下持續(xù)更長(zhǎng)一段時(shí)間,但最終溫度會(huì)下降。

 

        如果火災(zāi)的通風(fēng)情況沒有改變,最終火災(zāi)會(huì)自動(dòng)熄滅。

 

03

有脈沖燃燒現(xiàn)象的火災(zāi)

 

        脈沖燃燒現(xiàn)象一般出現(xiàn)在通風(fēng)口有限的局限空間,火災(zāi)會(huì)較快的轉(zhuǎn)變?yōu)橥L(fēng)控制型火災(zāi)。

 

        火災(zāi)發(fā)展階段,會(huì)產(chǎn)生大量的煙,這些煙部分從通風(fēng)口排出。由于煙氣不斷的產(chǎn)生、增多,開口用于排煙部分的面積不斷增大,煙氣中性面降低,從通風(fēng)口進(jìn)入的新鮮空氣不斷減少,熱釋放速率降低。

 

         一段時(shí)間后,室內(nèi)溫度隨之下降。火場(chǎng)煙氣將減少,室內(nèi)正壓消失,煙氣不再外排,隨之會(huì)形成短暫的負(fù)壓并將空氣再次吸入室內(nèi)。

 

        一旦新鮮空氣或氧氣到達(dá)燃燒區(qū)域,火勢(shì)又會(huì)發(fā)展起來,熱釋放速率又將上升,煙氣量增多并再次占據(jù)通風(fēng)口。

 

        同樣的,新鮮空氣供給減少甚至停止,由于缺氧,火災(zāi)會(huì)再次進(jìn)入熄滅階段,熱釋放速率和火災(zāi)溫度下降,煙氣減少使得室內(nèi)再次形成短暫負(fù)壓,然后空氣再次被吸入室內(nèi),如此形成一個(gè)循環(huán)。

 

       這個(gè)循環(huán)過程如圖4.3所示,這種現(xiàn)象稱為脈沖燃燒現(xiàn)象。

 荷蘭人德平特的船艙火災(zāi)就是典型代表。更多關(guān)于這類火災(zāi)的資料你可以查閱下方鏈接:荷蘭德平特船艙火災(zāi)

二、沙發(fā)商場(chǎng)火災(zāi)

(美國(guó),查爾斯頓)

       通風(fēng)控制型火災(zāi)的危險(xiǎn)性很高,一旦通風(fēng)情況發(fā)生改變,火災(zāi)會(huì)接觸到更多空氣,火災(zāi)的熱釋放速率也將會(huì)上升。

 

        有時(shí),這個(gè)過程發(fā)生的較為緩慢,能夠留給消防員有一段思考反應(yīng)的時(shí)間。但也有可能發(fā)生的特別迅猛,并伴隨著回燃現(xiàn)象,或者甚至因?yàn)橥L(fēng)造成轟燃發(fā)生。

       

       談到通風(fēng)控制型火災(zāi),美國(guó)查爾斯頓的沙發(fā)商場(chǎng)大火是經(jīng)典案例。

 

01

商場(chǎng)基本情況

 

 

       商場(chǎng)位于查爾斯頓,卡羅來納州南部,建筑分為幾個(gè)部分。一部分是最開始建的1625㎡的營(yíng)業(yè)廳,之后左右各延伸了650㎡的空間。營(yíng)業(yè)廳后面是一個(gè)1500㎡的倉(cāng)儲(chǔ)建筑,一個(gè)棚位于中間連接著倉(cāng)儲(chǔ)建筑與營(yíng)業(yè)廳,這個(gè)棚用于運(yùn)輸車輛裝卸停泊。

   商場(chǎng)經(jīng)營(yíng)的是家具用品,這就意味著平時(shí)里面的火災(zāi)荷載特別大。由于巨大的表面積(同樣體積也很巨大),燃燒時(shí),里面空氣供給量與對(duì)應(yīng)可燃物量的比例就相對(duì)很小,雖然存在一些可以通風(fēng)的開口,但遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足以供給火災(zāi)發(fā)展至充分燃燒階段。

 

        這種建筑中,火災(zāi)能夠迅速發(fā)展為通風(fēng)控制型,火勢(shì)發(fā)展緩慢甚至有熄滅趨勢(shì),著火的范圍因通風(fēng)受限,被限制在起火點(diǎn)附近。但是煙氣卻充滿了整個(gè)內(nèi)部空間,并且當(dāng)煙氣蔓延一段距離的空間后,由于溫度降低,會(huì)沉降到地面附近,進(jìn)一步降低火場(chǎng)能見度,阻礙消防員進(jìn)攻。

02

火災(zāi)發(fā)展過程

 

       火災(zāi)發(fā)生在2007年6月18日,起火點(diǎn)位于商場(chǎng)與后面?zhèn)}庫(kù)連接的裝卸棚上,消防局接到報(bào)警后第一時(shí)間調(diào)集2部消防車趕赴現(xiàn)場(chǎng)。

 

        一組負(fù)責(zé)從外部控制火勢(shì),一組負(fù)責(zé)展開內(nèi)部偵查。在第一次內(nèi)部偵查過程中,商場(chǎng)內(nèi)部只有一點(diǎn)煙,火勢(shì)在裝卸碼頭的棚子上發(fā)展,并往前部的商場(chǎng)蔓延。

 

       前來滅火的消防力量不斷增多,距最開始報(bào)警20分鐘,7臺(tái)消防車和4名總指揮員到達(dá)了現(xiàn)場(chǎng)。

 

        救援力量從前后方向嘗試控制火勢(shì),同時(shí)加大力量保護(hù)前部商場(chǎng)。在商場(chǎng)內(nèi)部,五組消防員利用多支水槍嘗試阻擋火勢(shì)蔓延。

 

       滅火過程中,商場(chǎng)內(nèi)部的煙氣開始逐漸聚集,雖然一些內(nèi)攻消防員進(jìn)來時(shí)視線良好,但此時(shí)煙氣已經(jīng)很大,想要找到撤離出口,困難重重;消防員被困在商場(chǎng)內(nèi),危險(xiǎn)的處境迫使他們向外界發(fā)出第一個(gè)求助信號(hào)。

 

       現(xiàn)場(chǎng)事故指揮官想利用通風(fēng)排煙來提高商場(chǎng)內(nèi)部能見度,下令擊破商場(chǎng)前部所有的玻璃(如圖5.2),他想通過這種方式改善內(nèi)攻隊(duì)員被煙氣困住的處境,讓他們有機(jī)會(huì)逃生。

   這一戰(zhàn)術(shù)存在很多爭(zhēng)議,從外窗積累的可見水氣層「典型的通風(fēng)控制型火災(zāi)特征」可以看出,當(dāng)時(shí),商場(chǎng)里面燃燒條件受通風(fēng)控制的,而前部外窗也是關(guān)乎火災(zāi)通風(fēng)關(guān)鍵的建筑外表面。

 

       破開所有前窗后,大量空氣進(jìn)入火場(chǎng)燃燒,火災(zāi)迅速發(fā)展?;鹧嫜杆俾?,溫度顯著上升。商場(chǎng)內(nèi)部的環(huán)境變得如同地獄一般,九名消防員未能成功撤離火場(chǎng)而喪生。




03

一些思考

 

       查爾斯頓大火是一場(chǎng)悲劇,九名消防員在這場(chǎng)大火中失去生命。但決不僅僅是因?yàn)槠撇鹜L(fēng)決策導(dǎo)致慘劇發(fā)生,通風(fēng)排煙的主要原因是幾名消防員被困于濃煙之中,這一決策只是讓原本已經(jīng)惡劣的局勢(shì)更加惡化。

 

       導(dǎo)致悲劇發(fā)生的一個(gè)關(guān)鍵要素是水源不足,消防員必須從消火栓和消防車上鋪設(shè)相當(dāng)長(zhǎng)距離的水帶才能到達(dá)起火點(diǎn)。因?yàn)榛饎?shì)太大,所以擴(kuò)大作戰(zhàn)規(guī)模,加大參戰(zhàn)人數(shù)。但是,大多數(shù)的增援力量被安排去控制火勢(shì)而沒有確保供水。

 

        實(shí)際情況是,有些消防局有專門的遠(yuǎn)距離供水操作程序、操作人員及相關(guān)裝備配備。但是,萬一,某些消防隊(duì)沒有相關(guān)資源呢?它有沒有充分訓(xùn)練,如何利用最傳統(tǒng)方式實(shí)現(xiàn)500m遠(yuǎn)距離供水呢?能不能通過此次火災(zāi)撲救過程中,資源分配暴露出來的問題來總結(jié)提高呢?

 

        查爾斯頓大火處置中,另外重要的一項(xiàng)是事故的指揮體系。當(dāng)火勢(shì)擴(kuò)大,會(huì)有大量的指揮員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。如果事故涉及面積大,在對(duì)事故發(fā)展全局掌握的基礎(chǔ)上,安排多個(gè)隊(duì)伍之間的協(xié)調(diào)配合,就變得非常困難。為了防止這種情況發(fā)生,首先也是最重要的方法就是提前演練。

 

        比利時(shí)指揮員對(duì)于大型火場(chǎng)指揮,平均訓(xùn)練時(shí)長(zhǎng)是多少呢?這里我講的并不是指預(yù)案制作,而是指,在相對(duì)真實(shí)的情景下,指揮員怎樣現(xiàn)場(chǎng)指揮他的隊(duì)員的訓(xùn)練。

 

       消防員安全問責(zé)體系的缺失,導(dǎo)致了當(dāng)消防員遇到威脅自身安全,發(fā)出緊急求救信號(hào)時(shí),外界救助機(jī)構(gòu)很難做出相應(yīng)的應(yīng)對(duì)決策。

 

       在比利時(shí),有些消防局有相應(yīng)的安全問責(zé)體系,但又有多少真正配備緊急救援隊(duì)伍呢?有多少消防局,針對(duì)消防員遇到緊急情況,開展救助訓(xùn)練呢?我們又如何實(shí)現(xiàn)自救呢?

 

       在紐約消防局,他們研究發(fā)展了一套應(yīng)對(duì)消防員求救的反應(yīng)體系,并且已經(jīng)投入運(yùn)行。新上任的指揮員必須經(jīng)過為期一周訓(xùn)練,目的是掌握如何對(duì)緊急情況下消防員實(shí)施救助。

 

        仔細(xì)研究這項(xiàng)內(nèi)容,你會(huì)發(fā)現(xiàn)它非常有意思,我們會(huì)在另一篇文章中進(jìn)行闡述。